Machines Cie., Ltd de Sunswell.
Machines d'embouteillage pour l'eau, le jus, les boissons carbonatées, le lait et le pétrole avec 12 ans d'expérience du marché global et de présence de plus de 50 pays.
February 27, 2023
Dans la société industrielle moderne, avec la prospérité de la consommation, dans des nécessités quotidiennes, la nourriture, la médecine, les cosmétiques et d'autres industries, entreprises doivent employer la nouvelle science et technologie pour améliorer la productivité et pour créer plus de valeur, et le convoyeur de la livraison peut être des productions quantitatives et douces de transport. Particulièrement dans la chaîne de production de courrier-emballage, le convoyeur peut sans à-coup et du transport sécurité des articles tels que des bouteilles (rond des bouteilles ou des bouteilles avec des sections transversales en forme spéciale). Et les bouteilles et les boîtes sont présentées dans les machines de production telles que la machine à étiquettes afin de compléter une série de processus de fabrication tels que l'étiquetage et la douille marquant, nettoyant et séchant.
Comment s'assurer que les bouteilles ou les boîtes présentent de diverses machines de conditionnement d'une façon ordonnée sur la chaîne de convoyeur ? Un dispositif important est nécessaire ici : la tige de vis pour entrer dans et sortir des bouteilles.
La bouteille dedans et vissent le mécanisme du convoyeur de vis : c'est un mécanisme de vitesse constante conduit par le système de transmission de l'équipement de transport, qui transfère la bouteille ou le matériel transporté par le dispositif de transport au convoyeur de vis par la molette, de sorte que le matériel ou la bouteille puisse fonctionner sous la poussée de la rotation en spirale. Et les bouteilles seront également séparées dans des formations avec un certain intervalle par la cannelure en spirale au cours du processus de l'avancement.
La vis est la pièce de noyau utilisée dans la chaîne de production de mise en boîte de la nourriture et de la médecine. En raison de le grand nombre de bouteilles pousse, il est à usure encline. Si la bouteille qu'il pousse est faite de verre, il est également facile casser la bouteille, ainsi on l'exige pour réduire au minimum l'impact en poussant la bouteille, ainsi la vis ne devrait avoir la résistance à l'usure élevée, de haute résistance, auto-lubrifiant, aucun effort interne, aucune déformation, faciles à traiter et remplacer. Et habituellement fait de machiner des plastiques, nylon imprégné d'huile noir.
Le convoyeur de vis est équipé d'une vis qui pousse la bouteille, qui joue un rôle très important dans le processus de fabrication de empaquetage suivant. Afin d'assurer plus loin la douceur et la stabilité de pousser la bouteille, la structure de la vis il est également très importante.
Pour répondre aux impératifs techniques de la poussée de séparation et de synchronisation de fixe-distance, la vis doit remplir les conditions suivantes : (1) le conteneur doit se déplacer sans à-coup le long de la vis ; (2) le conteneur peut être sans à-coup présenté dans la cannelure en spirale ; (3) le conteneur et les molettes adaptés sans à-coup.
Selon les conditions structurelles, il y a les conditions de conception suivantes pour la tige de vis.
Il ne doit y avoir aucun impact quand la bouteille entre dans le convoyeur de vis et entre en contact avec la vis pour assurer l'intégrité et la sécurité du produit. Par conséquent, dans l'utilisation réelle, selon les différentes lois du mouvement, de la gamme applicable d'occasions de la charge à vitesse réduite et légère à la grande vitesse et à la charge lourde. La loi de mouvement de la bouteille est reflétée dans la conception de l'hélice. La vis doit être conçue comme section d'accélération qui change selon une certaine courbe. Dans la conception de l'hélice, un impact flexible ou aucune conception d'impact n'est habituellement employé pour éviter l'impact rigide.
Par exemple : la loi de mouvement de l'accélération cycloïdale de sinus est 0 au commencement et à la fin de la course de conteneur. C'est une conception de NO--choc, appropriée aux états ultra-rapides et de lumière-charge. Cette conception convient à la livraison douce de la vis pendant la phase de démarrage. Elle s'applique à la chaîne de montage ; la loi de mouvement de l'accélération de cosinus peut s'assurer que quand la vis fonctionne à l'accélération maximum, le couple est relativement petit, l'impact est flexible, et le début est relativement stable. Il convient aux états à vitesse moyenne et de milieu-charge, et rencontre également beaucoup de vitesses moyennes et basses des conditions de transport et remplissantes.
Concernant la technologie de vis de la ligne équipement de convoyeur, la vis peut habituellement être divisée en vis combinée à trois étages (c'est-à-dire, la conception simplifiée de la vis), celle est la section de vitesse constante est le lancement égal, l'extrémité d'entrée de la bouteille ; la section variable de vitesse, la transition moyenne de donner la section de matériaux ; et puis par la section constante d'accélération, l'extrémité de sortie est sans à-coup reliée à la molette. Naturellement, si chaque entreprise de production a des conditions spéciales, elle peut également effectuer d'autres formes de combinaison de vis pour la vis à l'extrémité d'entrée selon le processus de fabrication de l'entreprise elle-même.
Extrémité d'entrée : L'extrémité d'entrée adopte la forme de vis équidistante, qui favorise l'entrée douce du conteneur, afin de réduire mieux le phénomène de vibration. Afin de faciliter la production et le traitement de la vis, l'extrémité d'entrée de la vis est souvent transformée en cône. La longueur de forme est environ 15% de toute la longueur.
Section intermédiaire de transition : Afin de répondre mieux aux exigences fonctionnelles de la section intermédiaire, il est nécessaire de concevoir la vis dans une forme qui change selon une certaine courbe, de sorte que chaque joint de rue sur la ligne de convoyeur de vis ait un angle, une vitesse et une accélération égaux correspondants d'hélice, réduisant effectivement l'impact de la bouteille, améliore ainsi assurer une connexion sans heurt.
Extrémité de sortie : Quant à l'extrémité de sortie, depuis le lancement de la molette est généralement plus grande que la distance de centre quand les deux bouteilles sont en contact, il doit être conçue comme lancement variable, et le lancement est graduellement grimpé selon la loi de l'accélération constante jusqu'aux augmentations de lancement jusqu'aux mêmes que la molette. Les lancements de roue sont égaux.
Naturellement, la vis exigée peut également être conçue selon les conditions de processus de différentes entreprises, mais dans le traitement, plus la courbe est complexe, plus il est de traiter difficile. Les machines-outils ordinaires et les machines-outilles à commande numérique économiques n'ont pas la fonction de traiter des tiges de vis. Par conséquent, en concevant la vis, il est possible de simplifier la vis de courbe, principalement moyenne et à vitesse réduite hélicoïdale, changer la section intermédiaire de transition en section constante d'accélération, et enlèvent la courbe de raccordement compliquée, et la section constante de vitesse à l'extrémité de sortie est employée comme extension du lancement terminal. Après la conception et le traitement de la bouteille, la vis qui entre la bouteille n'aura pas un grand impact sur la livraison douce de la bouteille.
Mécanisme de vis sur la ligne de bouteille en verre de Sunswell 12,000BPH
